メンテナンス【保存版】自分でブレーキパッド＆ローターを交換する方法
我が家のノアは前回のフロントブレーキパッドとローターを交換してから、既に５万キロ以上は経過しています。 ですが、あまり荒い運転をしてこなかったためか、５万キロも走ったのに交換時期を示すキーキー鳴きもなく、ブレーキパッドはまだ４ｍｍ程度...
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車両トラブル【ECUリセット】エンジン警告灯を消す方法（ノア、O2センサー編）
ノアやヴォクシーは走行距離が伸びてくると、エンジン警告灯が点灯するケースが目立ちます。 我が家のノアも走行距離が１７万キロのところで、エンジン警告灯が点いたり消えたりし始めました。 びっくりしてノアの取扱説明書のエンジン警告灯のとこ...
車両トラブル【油圧警告灯】オイルランプ点灯の原因と３つの対処法
初めてオイルランプがついた時、何が原因でこのオイルランプが点灯したのか、どう対処すればいいのか分からず、困ってしまいますよね。 びっくりしてクルマの取扱説明書を読んでみると、油圧警告灯が出た場合は直ちに車を停止させなければならないとの...
メンテナンスDIYスロットル洗浄でノア（ヴォクシー）のアイドリング不調を直す方法
トヨタのミニバンであるノアやヴォクシーは、１０万キロを超える過走行になってくると、エンジン不調（アイドリング回転数が安定しない）症状が発生します。 その原因はスロットルバルブ周りがブローバイガスで汚れることにより、うまく吸入空気量をコ...
メンテナンス【故障症状】イグニッションコイルを自分で交換する方法
走行距離が１７万キロを迎えつつある我が家のノア・・・。 アクセルを踏み込んだ瞬間、素直にグワ～っと回転数が上がるのではなく、アクセルを踏んだ瞬間に一瞬だけ回転数が落ち、それからグワ～っと加速するという息継ぎのような症状が出ていました。...