パーツ取り付け

軽バンで困ってしまうことといえば、車の後ろ側に背の小さな子どもがいるかどうか、車を降りないと確認することができなということではないでしょうか？ 基本的には、車に乗る前に後ろに人がいないかとか、物が置かれていないかなどは確認するとは思い...

あと少しホイールを外側に出して、ツライチを狙いたい！ そんなときに活躍するのがホイールスペーサーです。 ただ、単にホイールスペーサーを取り付けただけでは、センターハブが機能しないためにホイールのセンターがずれてしまい高速走行時に不快...

純正ホイールから社外アルミホイールに交換した後に、高速道路などで８０ｋｍ／ｈ以上出した時、ハンドルのブレが気になったことはありませんか？ 特に、高速走行時にブレーキを踏んで制動をかけたり、アクセルを踏んで加速したりした時にハンドルのブ...

ホイールスペーサーなどを使って、もう少しホイールを外側に出したいという場合、純正のハブボルトのままではナットがボルトに数山しか掛からず、ホイール脱落の危険性が増えてしまいます。 そんなときに活躍するのがロングハブボルトです。 純正ハ...

年式の古い車（セダンや軽自動車や、ミニバンの２、３列目などの多くは、二点式のシートベルトになっていることが多々あります。 私の場合、年式の古いセダンを購入したのですが、子供が３人もいるため後部座席の真ん中の二点式のシートベルトがある席...

我が家のミニバン（ノア、１０年落ち）には、高速道路などで速度を一定に保つクルーズコントロール（クルコン）機能が付いていません。 いろいろ調査してみると、約２万円で後付できる社外品のクルーズコントローラー（PIVOT 3-drive A...

身長が低い人は特に感じることだと思いますが、車のシートを一番手前にしても、アクセルペダルやブレーキペダルが遠すぎて、足をピーンと伸ばしていなければならず、長時間運転しているとすぐに疲れてしまいます。 「なんとかペダルの位置を手前側に移...